Kako pravilno prevažati čebelnjake?

Mnogi čebelarji prevažajo svoje čebelnjake, da bi povečali proizvodnjo medu ali pridobili določene vrste medu. Mobilno čebelarstvo lahko podvoji pridelek nektarja. Naučimo se, kako prevažati panje na mesto medenja in kako postaviti čebelnjak na novi lokaciji.

Zakaj izvažati čebele?

Mobilno čebelarstvo je zapleten in drag podvig, ki se ga lotijo ​​le izkušeni čebelarji. Prevoz panjev zahteva čas, denar in trud. En sam panj brez medu tehta 18–20 kg.

Kljub težavam mnogi čebelarji prevažajo svoje čebelnjake. Razlogi za mobilno čebelarjenje:

• možnost namestitve panjev na ekološko čistem območju za pridobivanje visokokakovostnega medu;
• postavitev čebelnjaka v bližino določenih rastlin za nabiranje posebne vrste medu – ajdovega, lucernega itd.;
• iskanje mest, ki jih ne zasedajo konkurenti, in boljši vir hrane za čebele.

Nekatere vrste čebel ne morejo leteti na dolge razdalje za med. Običajno je njihov radij leta 2–5 km. Z prevozom čebelnjakov na polja in zasaditve s cvetočimi medovitimi rastlinami je med v hoje oddaljenosti.

Nekateri čebelarji so sprva postavili mobilne čebelnjake, saj so računali na hiter pretok medu na poljih, travnikih in nasadih. Drugi začnejo svoje panje prevažati iz nuje, zaradi pomanjkanja zalog hrane.

Prednosti in slabosti prevoza čebelnjaka

Prevoz panjev je zahteven zaradi njihove teže in tveganj za čebele med prevozom. Vendar pa imajo selitvene čebelnjake številne prednosti.

Prednosti:

• Zahvaljujoč transportu je mogoče pridobiti določeno količino medu veliko hitreje kot v stacionarnem čebelnjaku;
• nabiranje medu se začne prej kot po standardnem času in traja skozi vso sezono – od zgodnje pomladi do pozne jeseni;
• sposobnost nadzora nad urnikom in količinami zbiranja medu.

Slabosti:

• težave s prevozom in stroški, povezani s tem;
• čebelarji morajo živeti na polju in uživati ​​v minimalnih ugodnostih;
• potreba po nenehnem spremljanju čebelnjaka;
• pridobitev posebnega dovoljenja za prevoz panjev;
• nevarnost pogina čebel zaradi neugodnih razmer – povišane temperature in vlažnosti v panju.

Mobilni čebelnjaki zahtevajo od čebelarja velik fizični napor, pri čemer žrtvujejo udobje in dobro zdravje.

Kdaj prevažati čebele?

Za prevoz čebel je izbran čas, ko je mogoče preleteti bližnja območja – travnike, polja in gozdove. Prevoz poteka v času rojilne aktivnosti.

Priporočljivo je, da se panjev prevaža zgodaj spomladi in jeseni. Čebelarji najpogosteje prevažajo panje zgodaj spomladi, ko se začnejo prvi leti.

Prednosti vzmetnega prevoza:

• v panjih je malo čebel in zalege;
• brez težkih okvirjev z medom;
• čebele ne gradijo novih satja.

Prevoz čebel pozimi ni priporočljiv, razen če je to nujno potrebno. Najnevarnejše obdobje za prevoz čebel je pozna zima, ko se v panjih nabere kritična količina iztrebkov.

Značilnosti prevoza:

• za prevoz se uporabljajo vozički ali prikolice;
• najdaljši čas prevoza – 48 ur;
• Prepovedano je prevažati čebele v ekstremni vročini – občutijo nelagodje in lahko poginejo;
• Poleti se panje prevaža v oblačnem ali deževnem vremenu, v najslabšem primeru pa ponoči.

Priprava na prevoz panjev

Prevoz čebelnjaka je odgovorna naloga, ki zahteva posebno pripravo. Najprej izberite lokacijo, nato pa pripravite prevoz, panje in opremo. Če se na potovanje ne pripravite dobro, tvegate izgubo čebel in poškodbo njihovih panjev.

Značilnosti nove lokacije

Najpomembnejši dejavnik pri izbiri lokacije za čebelnjak je vrsta in količina medovitih rastlin, ki so v dosegu čebel. Več cvetočih zelišč, dreves in poljščin na območju pomeni večjo količino zbranega medu.

Zahteve za lokacijo čebelnjaka:

• Prisotnost velikega in ravnega območja, ki lahko zlahka sprejme določeno število panjev.
• Brez prepiha, dežja, vetra ali neposredne sončne svetlobe.
• Vodno telo s čisto vodo v bližini.
• Visok potencial za proizvodnjo medu. Več kot je medovitih rastlin, manj pogosto boste morali seliti čebelnjak. Najbolje je, da medovite rastline kolobarite.
• Optimalen teren je hribovit. Ravnine in planote so manj primerne.
• Brez karantenskih omejitev.
• Oddaljenost od cest, podjetij, stanovanjskih območij, drugih čebelnjakov.
• Najmanjša razdalja do starega mesta je 3-4 km. V nasprotnem primeru se čebele lahko vrnejo na znana mesta.

Zahteve glede prevoza

Izbira prevoza za prevoz čebelnjaka je odvisna od števila panjev, pogostosti prevoza, razpoložljivosti vozniškega dovoljenja (kategorije) in drugih dejavnikov.

Zahteve glede prevoza:

• Za donosno upravljanje mobilnega čebelnjaka je prevoz težkih tovorov bistvenega pomena. Za prevoz panjev, težjih od 0,75 tone, voznik potrebuje vozniško dovoljenje kategorije E.
• Če ima čebelar dovoljenje kategorije C, vendar želi panje prevažati sam, mora vozilo ustrezno preopremiti.
• Čebelnjak lahko prevažate s traktorjem in prikolico, vendar potrebujete posebno dovoljenje. Kategoriji B in C ne bosta v pomoč, saj prikolica sama tehta več kot 0,3 tone.
• Če čebelar nima ne prevoza ne vozniškega dovoljenja, se težava reši z najemom prevoznika.

Za prevoz čebelnjaka se pogosto uporablja razgrajena oprema, kot je star avtobus ali druga vrsta prevoza, ki lahko hkrati sprejme ducat panjev.

Zaloga

Za delovanje in prevoz mobilnih čebelnjakov je potrebna različna oprema. Za prevoz:

• nomadsko omrežje – potrebno je za prezračevanje panjev in preprečevanje zapiranja čebel;
• bari – za povezovanje panjev;
• sponke – zavarovati čebelnjake;
• mrežasta zanka – za zunanje pritrjevanje (uporabi se lahko tudi za izdelavo nadstreška za čebelarsko stojnico).

Čebelarji živijo na poti v posebnih strukturah, imenovanih selitveni panji.

Za postavitev in vzdrževanje čebelnjaka boste potrebovali naslednjo opremo in orodja:

• glavni in rezervni kadilnik;
• sprej;
• mizarsko orodje;
• prazni panji;
• roji;
• tehtnice v ohišju;
• svetilka.

Kako pripraviti panje za prevoz?

Če se čebele prevažajo spomladi, preden nastopi vročina, niso potrebni posebni pogoji. Okvirje v panjih preprosto pritrdite, da preprečite njihovo premikanje med prevozom.

Če se panje prevaža poleti, so lahko nekateri okvirji napolnjeni z medom. Da med prevozom ne bi padli na zalego, jih odstranimo in namestimo po obodu prikolice. Posebne pregrade zagotavljajo, da ostanejo na mestu.

Ko je zbiranje medu končano, se čebele skupaj z medom, ki ga vsebuje satje, prepeljejo.

Kako pripraviti čebelnjake za prevoz na dolge razdalje:

• Če načrtujete dolgo potovanje – več kot eno noč – panje pokrijte s ponjavo, da jih zaščitite pred sončno svetlobo in pregrevanjem.
• Izboljšajte prezračevanje gnezda, da preprečite pregrevanje v panjih. Priporočljivo je povečati prostornino panja ali lesene "strope" zamenjati z rešetkastimi okvirji.
• Da preprečite poškodbe ali smrt, se prepričajte, da v panju ni predmetov, ki bi lahko padli na čebele. Preverite satje, tesnila in druge sestavne dele panja, da se prepričate, da je vsak element varno pritrjen.
• Odstranite vse dele panja (satje, okvirje), ki bi lahko zaradi vibracij odpadli. Zavarujte vse neodstranljive dele. Nič ne sme zdrsniti iz utorov, drseti ali priti v stik z drugimi površinami.
• Preden naložite panje, jih nagnite noter. Če se upirajo, uporabite kadilnik. Po kadenju čebele postanejo razdražene in vznemirjene, zato je treba panje prezračiti, kar pred prevozom ni priporočljivo. Namesto dima lahko uporabite vodo.
• Če se spomladi prevažajo veliki panji, se v čebelja gnezda doda voščena podlaga. Ko se temperature dvignejo, se na vrhu sprosti prostor – približno 10 kubičnih metrov.

Nalaganje pravil

Panjev ni treba le pripraviti na prevoz, temveč jih je treba tudi pravilno naložiti. Nalaganje predstavlja tveganje tako za panje kot za ljudi, ki z njimi ravnajo.

Funkcije nalaganja in priporočila za njihovo izvedbo:

• Priporočljivo je, da panje nalagate pri delujočem motorju avtomobila. To čebelam omogoča, da se pred selitvijo navadijo na brenčanje in vibracije.
• Panji so razporejeni čim bolj kompaktno. Na primer, 1,5-tonski tovornjak lahko na enem nivoju sprejme 12 panjev. To število se lahko podvoji z namestitvijo drugega nivoja, ki je postavljen na trdne deske.
• Da preprečite močno tresenje med vožnjo po neravnih cestah, obložite keson avtomobila ali prikolice s plastjo slame in panje zavežite z vrvjo. Če je potovanje dolgo, občasno preverjajte tesnost vozlov.
• Če vozite po dobri asfaltni ali gladki makadamski cesti, postavite panje tako, da so s hrbtom ali sprednjim delom obrnjeni v smeri vožnje. Ko vozilo pospešuje ali zavira, vztrajnostna sila pritiska vzdolž površine satja, ne nanj. To preprečuje, da bi se zlomili.
• Če bo vozilo potovalo po podeželski ali gozdni cesti, kjer je hitrost izjemno nizka, so panje nameščene v vozilu ali prikolici tako, da je ravnina satja prečna čez cesto.
  Zaradi te razporeditve so bolj stabilni pri izpostavljenosti silam, ki nastanejo zaradi nenadnih tresljajev v prečni smeri – pri vožnji čez luknje in grbine.

Kako prevažati čebelje panje?

Pri prevozu čebelnjakov si čebelarji prizadevajo zagotoviti čim večje udobje za čebele. Posebno pozornost posvečajo vzdrževanju temperature in vlažnosti v panjih.

Dostop do zraka

Med prevozom je pomembno zagotoviti ugodno vzdušje v panjih. Naloga čebelarjev je preprečiti pregrevanje in prevlažnost zraka.

Kako zagotoviti izmenjavo zraka:

• Za povečanje pretoka zraka v panje je na manšete v okvirjih pritrjena mreža.
• Za izboljšanje pretoka zraka so v pokrovu narejene majhne luknje, ki so prekrite z mrežico.
• Pustijo majhne reže, skozi katere se žuželke ne morejo stlačiti. V tem primeru obstaja nevarnost, da bodo čebele, ki se oprijemajo reže, blokirale dovod zraka v panje.

Če se čebelji panji prevažajo med poletno vročino, so razmaknjeni tako, da med sosednjimi vrstami ostane 15 cm vrzeli. To izboljša kroženje zraka. Za zagotovitev te razdalje se med panje namestijo distančniki iz tramov ustrezne širine.

Varnost ljudi med prevozom

Da se zagotovi, da prevažani panji in osebe, ki sodelujejo pri njihovem natovarjanju in prevozu, med prevozom ne utrpijo nobene škode, se sprejmejo številni posebni ukrepi:

• Vse čebelje kolonije so zaprte, da žuželke ne morejo pobegniti. Čebele, razdražene zaradi nakladanja in ropotanja motorja, bodo neizogibno napadle ljudi, ko bodo pobegnile.
  Posebej nevarna situacija nastane, ko žuželke vstopijo v voznikovo kabino. Ugriz lahko povzroči, da voznik za delček sekunde izgubi nadzor nad vozilom in cesto, kar poveča tveganje za prometno nesrečo.
• Da bi preprečili napade čebel, čebelarji s seboj nosijo kadilce, ki jih imajo pripravljene. Ljudje, ki prevažajo čebele, nosijo zaščitna oblačila in maske, da preprečijo pike žuželk.
• V kompletu prve pomoči v avtomobilu je dodan antihistaminik (zdravilo proti alergiji). Čebelji piki lahko povzročijo hudo alergijsko reakcijo, zgoraj omenjena zdravila pa lahko pomagajo preprečiti to.

Hitrost gibanja

Voznik, ki prevaža čebele, izbere hitrost glede na kakovost cestišča in značilnosti tovora, ki ga prevaža. Če je cestišče dobro, vozilo potuje z enako hitrostjo kot pri prevozu navadnega tovora.

Pri vožnji po cestah s problematičnimi površinami, pa tudi po gozdnih in podeželskih cestah, je treba zmanjšati hitrost, da preprečite premikanje dragocenega tovora.

Kljub sprejetim ukrepom (fiksacija) lahko močno tresenje povzroči rahljanje struktur, odpadanje posameznih elementov, kar pogosto povzroči pogin čebel.

Priporočen način vožnje:

• optimalna hitrost na cesti z dobro asfaltno površino je 50-70 km/h;
• hitrost na cestah s problematičnimi površinami ali brez njih – 15–30 km/h.

Na območjih, kjer je potovanje oteženo, zmanjšajte hitrost na 5–10 km/h. Med prevozom panjev s čebelami se ne priporoča ustavljanje. Če se morate ustaviti, to storite na mirnem in senčnem mestu.

Drugi pogoji za mobilno čebelarstvo

Pri selitvenem čebelarjenju se je treba držati določenih pravil in upoštevati ogromno število odtenkov:

• Za poenostavitev nakladanja in razkladanja panjev je priporočljivo, da so izdelani iz lahkih materialov;
• panji morajo imeti ravne in enakomerne strehe, da se lahko namestijo v več nivojih;
• Za uspešen prevoz čebeljih družin je pomembno upoštevati vse sanitarne standarde, ki veljajo za te žuželke.

Tipične napake čebelarjev

Prevoz čebel, tako kot postavitev čebelnjaka na novi lokaciji, je tvegano in drago početje. Začetniki pogosto delajo napake, ki vodijo do izgub.

Napačna dejanja:

• Postavitev panjev na obalo rezervoarja. Še posebej nevarno je, če se medovite rastline nahajajo na nasprotnem bregu. Čebele, ki letijo čez vodo, lahko padejo v vodo in se utopijo, če se veter okrepi.
• Postavitev čebelnjaka v nižini. Podnebje tukaj ni ugodno za čebele – pogosto je megla in mraz.
• Lokacija v bližini panjev drugih ljudi. Obstaja nevarnost, da čebele odletijo v sosednji čebelnjak.
• Postavitev čebelnjaka v bližini kmetijskih polj. Če se panje prevažajo na kmetijska zemljišča, sodelujte s kmeti, da zagotovite pravočasna opozorila o uporabi pesticidov. Vsako leto zaradi zastrupitve s pesticidi umre na tisoče čebeljih družin.

Kako namestiti panje na novo lokacijo?

Po prihodu na novo lokacijo čebelnjaka, po razkladanju in postavitvi panjev na tla, panjev ne odprejo takoj. Počakajo, da se medovite rastline, ki jih je prevoz vzbudil, umirijo, preden odprejo panjska vrata. Prilagajanje novi lokaciji traja približno 12 ur.

Značilnosti namestitve panjev na novi lokaciji:

• Ko prispejo na območje pridelave medu in raztovorijo panje, jih začnejo urejati. Čebelnjaki so postavljeni tako, da niso izpostavljeni neposredni sončni svetlobi.
• Dobra lokacija za panje je v senci dreves in grmovnic. Čebelarji običajno postavijo svoje panje v zasaditve, ki ločujejo polja lucerne, sončnic in drugih medovitih rastlin.
• Če v bližini ni primernega rastlinja, ki bi nudilo senco, čebelnjake pokrijemo z vejami in zgradimo krošnje.
• Ko se čebele prilagodijo novi lokaciji in se nekoliko umirijo, čebelarji začnejo postopoma odpirati vhode panjev v nekajurnih intervalih. Običajno odprejo vhode 50 % panjev hkrati – vsakega drugega panja. Ne odprejo jih vseh naenkrat, saj se morajo žuželke najprej orientirati.
• Postopno odpiranje panjev omogoča čebelam, da se navadijo na območje. Opravijo predhodni let in se postopoma umirijo ter namestijo. Ta pristop pomaga tudi preprečiti mešanje družin.
• Ko se čebele prilagodijo in niso več živčne, čebelarji začnejo nameščati okvirje.
• Če panje ponoči prenesemo na novo lokacijo, se vhodi v vse panje odprejo hkrati.
• Če so čebele razdražene in se po prevozu ne pomirijo, počakajte z razpakiranjem panjev in namestitvijo okvirjev – ta postopek se izvede naslednji dan po prihodu.
• V prvih 3-5 dneh na novi lokaciji čebele kažejo nenavadno agresivno vedenje. Med letenjem po ozemlju še naprej ostajajo agresivne. V tem obdobju so žuželke sposobne napasti vsakogar, na katerega naletijo. Napadajo ljudi in čebele iz drugih čebelnjakov.
• Za pomiritev žuželk se vhodi odprejo s pripravljenim kadilcem. Dim pomaga pomiriti agresijo čebel. Običajno so 3-4 oblački dima dovolj, da jih pomirijo. Po tej obdelavi se čebele umirijo in je manj verjetno, da bodo napadle mimoidoče.
• Panje čim prej preusmerimo iz potovalnega položaja v običajni položaj. Idealno bi bilo to storiti zvečer na dan prihoda. Včasih se nadstavki s suhim satom namestijo takoj. Čebelarji nato opravijo vse potrebne čebelarske postopke.
• Na dan prihoda se namestijo pristajalne deske in napajalniki. Če se voda zavleče, jo bodo žuželke same iskale. Vodo bodo našle, vendar je lahko slabe kakovosti.
  Ko čebele odkrijejo vir vode zunaj čebelnjaka, jih bo težko naučiti uporabljati napajalke.
• Pri nameščanju panjev na novo lokacijo upoštevajte prisotnost drugih čebelnjakov. Izogibajte se postavljanju čebelnjakov na pot letenja sosednjih čebel.

Ko je medonosnost dobra – več kot 2 kg na dan – čebele skoraj ne uporabljajo napajalnikov, saj jim voda v nektarju zadostuje za pripravo hrane za ličinke.

Reakcija čebel na selitev

Čebele zlahka razdraži vsakršen poseg v njihovo življenje. Hrup motorja in premikanje hišic z njihovih gnezdišč močno vznemirjata čebele. Ko se avtomobil začne premikati, vibracije in zaprti prostori čebele še dodatno razdražijo.

Živčne čebele doživljajo pospešene presnovne procese, njihova potreba po kisiku pa se eksponentno povečuje. Prav zato so žuželke tako odločene pobegniti. Iščejo najmanjše razpoke, skozi katere se lahko prebijejo.

Zaradi vznemirjenega stanja žuželk se temperatura v panju dvigne, medu se porabi več kot običajno in vlažnost se hitro poveča. V teh pogojih se lahko satje odlomi in zdrobi ne le čebele, temveč tudi matico.

Kaj naj storim, če se panj med prevozom poškoduje?

Kljub vsem varnostnim ukrepom se panji med prevozom pogosto poškodujejo. Če se navodila za natovarjanje ali prevoz ne upoštevajo, je škoda neizogibna. Čebelarji, ki ravnajo s panji, morajo imeti potrebne materiale, orodje in opremo za hitro popravilo morebitne škode.

Za popravilo razpok se pogosto uporabljata kumina in glina. S seboj prinesite vnaprej pripravljeno glineno raztopino. To vam bo prišlo prav, če se žuželke začnejo stiskati v razpoke – lahko jih napolnite s kumino in jih nato zatesnite z glineno mešanico.

Če med prevozom opazite, da iz panja pušča med in da ven letijo žuželke, je čebelja družina resno poškodovana. Kaj storiti, če iz panja pušča med:

1. Odprite zgornja vrata in dvignite pokrov. Pustite čebele, da poletijo ven.
2. Ko se žuželke umirijo, razstavite panje in odstranite poškodovano satje.
3. Odstranite mrtve čebele.
4. Očistite čebelnjak od kapljic medu in ga popravite.
5. Poškodovane satovje zamenjajte z novimi.
6. Čebelam zagotovite hrano, pripravite njihova gnezda in zaprite pokrov panja. Ne blokirajte vhoda.

Med popravilom naj bo kadilnica ves čas prižgana. Nosite zaščitna oblačila.

Kako narediti voziček za prevoz čebeljih panjev?

Če čebelar še nima prikolice ali ploščadi za prevoz panjev, lahko za prevoz čebel na kratke razdalje zgradi majhno vozilo – čebelji voziček. Sprejme lahko samo en panj.

Za izdelavo vozička potrebujete kovinski okvir in kolesa velikega premera; prevoz z majhnimi kolesi bo težaven in bo zahteval precejšen napor.

Kako narediti voziček za majhen podeželski čebelnjak:

1. Na okvir pritrdite dva ročaja.
2. Na dnu okvirja, blizu koles, privarite dve kovinski cevi in ​​vilice.

Pred prevozom se voziček namesti blizu panja, tako da se vile prilegajo pod njegovo dno. Čebelnjak se nato namesti na konstrukcijo, s čimer se odpravi potreba po dvigovanju in prenašanju težkih panjev. Za prevoz več panjev hkrati ojačajte os, da povečate nosilno površino.

Da bi se izognili izgubam med prevoz čebelnjakovStrogo upoštevajte prevozne in varnostne predpise. Pri prevozu čebel do medovitih rastlin je pomembno upoštevati vse nianse dostave in posebnosti nove lokacije. To bo zmanjšalo tveganja, povezana z delovanjem mobilnega čebelnjaka.

Pogosto zastavljena vprašanja